Revell Airbus A380 "New Livery"

Jeden z kluczowych kamieni milowych w programie Airbus A380 miał miejsce 18 stycznia 2005 r. Pierwszy na świecie dwupokładowy samolot został oficjalnie zaprezentowany światu podczas ceremonii w finale hali montażu końcowego Jean-Luca Lagardere'a w Tuluzie we Francji. W wydarzeniu wzięło udział ponad 4500 gości. Odsłonięcie A380 wprowadza również nową kolorystykę Airbusa. A380 jest pierwszym samolotem, który prezentuje nowe kolory firmy, które odzwierciedlają nie tylko obecną pozycję rynkową Airbusa, ale także ambicję dalszego zapewniania doskonałości w lotnictwie w przyszłości.

Pierwsze usługi pasażerskie mają rozpocząć się w 2006 r., Kiedy A380 zostanie oddany do użytku. Pierwszy powietrzny samolot A380 wylądował na międzynarodowym lotnisku Blagnac w Tuluzie we Francji 27 kwietnia 2005 r. O 14:23 czasu lokalnego (12:23 UTC) po udanym zakończeniu pierwszego lotu, który trwał trzy godziny i 54 minuty ukończył. Podczas pierwszego lotu A380 wystartował z masą 421 ton (928,300 funtów), najwyższą z cywilnych samolotów komercyjnych. Ten dziewiczy rejs, w którym osiągnięto wszystkie główne cele lotów testowych, oznacza początek długiej kampanii lotów testowych z pięcioma samolotami A380. Zakres i dokładność programu prób naziemnych i w locie A380 powinny również przygotować się do sprawnego uruchomienia.

• Detale strukturalne na powierzchni, wpuszczone linie paneli
• Szczegółowe podwozie z filigranowymi rozpórkami i rozpórkami
• 22 koła z drobnymi detalami
• Kokpit reprodukcji
• Skrzydło z osobnymi światłami do lądowania i nawigacyjnymi
• Winglets
• Szczegółowa pionowa jednostka rufowa i sterowa
• Oddzielne pokrycia szyn skrzydła
• Szczegółowe pylony i obudowa silnika
• Silniki RR Trent 900
• Oddzielne anteny

Super kalkomanie z nową farbą Airbusa i obszernymi etykietami serwisowymi.